中国海军护航编队恶劣海况下成功接护台湾渔船

狂风恶浪,凶残海盗……当地时间7月17日,海军第十二批护航编队“常州”舰经过大风浪高速航行,按计划前出至索马里附近某海域待机,准备接护遭海盗劫持长达570多天后获救的台湾 “旭富1号”渔船26名船员。

“常州”舰驾驶室里,各战位严阵以待,值更人员目不转睛地盯着雷达显示屏和各种目力观测仪。所有人的心都悬着,早一分钟发现获救船员,船员们就能早一分钟脱离险境。然而几个小时过去了,雷达屏幕上依然看不到获释船员的“影子”。

“中国海军呼叫‘旭富1号’船员。”“中国海军呼叫‘旭富1号’船员。”舰长梁阳不停地通过甚高频用中英文呼叫着。可是甚高频始终没有应答。时间一分一秒地过去,现场指挥员王明勇决定,派出小艇前出搜索获救船员。

此时,海面风浪越来越大,两艘小艇一会儿涌上波峰,一会儿陷入波谷,在操纵人员的谨慎驾驶下,不断向岸边靠近。

当地时间16时40分(北京时间21时40分),甚高频里传出令人振奋的消息:“我已发现被接护船员,他们都在岸滩上,请示接收。”始料未及的是,由于海面风浪太大,小艇几次尝试均无法靠近海岸。

眼看着天色越来越暗,如果获救船员不能及时接护到军舰,随时有可能再次被海盗劫持为人质。现场指挥员王明勇当即请示派直升机前出接护获救船员。

风浪里,直升机飞离甲板,呼啸着冲向岸边。飞行员程文刚看到,岸滩上,26名获救船员衣衫褴褛,赤着双脚,挥舞着手中的衣物,呼喊着奔向着直升机。

直升机低空悬停,特战队员龚菊林、王国俊索降落地后迅速警戒,在26名获救船员身边树起一道安全屏障。570多天来,饱受海盗摧残的获释船员第一次露出了笑容,相互搀扶着开始有序登机。

17时40分,第一批3名船员李贺、陈文全和陈文雄成功接回。接送船员的直升机刚刚落在“常州”舰飞行甲板,我国安徽籍船员李贺就迫不及待地跳下飞机,痛哭流涕地大声向其他船员喊着:“这是我们的军舰,我们安全了!”

此时,海天渐渐连成昏暗一片。天色越暗,营救的难度就越大。“常州”舰官兵开始和时间赛跑,直升机刚刚放下船员又立即起飞,将一批又一批船员送回军舰。

18时20分,随着第5批7名船员被成功接回,官兵们终于将26名船员安全接护至“常州”舰。

当最后一名船员、“旭富1号”渔船船长吴朝义跳下飞机的一刹那,舰政委杨耀一把将他紧紧地抱在怀里:“不要怕,你们已经到家了!”( 侯瑞 )